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Módulo de batería de vehículos eléctricos de servicio pesado LH201 Correa de acero de 19 mm de ancho 1 mm de espesor Configuración personalizada Fuerza máxima de sujeción

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Módulo de batería de vehículos eléctricos de servicio pesado LH201 Correa de acero de 19 mm de ancho 1 mm de espesor Configuración personalizada Fuerza máxima de sujeción

Nombre De La Marca:	XWELL
Número De Modelo:	Cinturón de acero inoxidable
Cantidad Mínima De Pedido:	10 piezas
Detalles De Embalaje:	Caja de cartón
Condiciones De Pago:	T/T, L/C, Western Union, D/A, D/P

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Cantón, China

Grado del material:

LH201

Espesor:

0,8 mm/1,0 mm/1,5 mm

Ancho (primario):

30 mm: configuración personalizada de ancho máximo

Ancho (también disponible):

19 mm, 22 mm: personalizado a pedido

Disponibilidad:

Pedido personalizado: plazo de entrega personalizado

Referencia de tracción del material base:

31,5-32,0 kN (22 mm × 1,0 mm)

Referencia de tracción de juntas soldadas:

24,8-25,4 kN (19 mm × 1,0 mm)

Ventaja de la sección transversal:

1,5× espesor × formato más ancho = fuerza de sujeción máxima

Acabado superficial:

Laminado en frío liso

Condición del borde:

Biselado de precisión, desbarbado

Resistencia de aislamiento:

≥1000MΩ a 1000V DC (con capa aislante)

Temperatura de funcionamiento:

-40 ° C a +120 ° C

Solicitud:

Módulo de batería para vehículos eléctricos de gran formato Compresión resistente

Capacidad de la fuente:

200000~300000 piezas por día

Resaltar:

Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 incluidos en el presente anexo.

El módulo EV de banda de sujeción de 1

5 mm

Descripción del producto

Módulo de batería EV Heavy Duty LH201 Correa de acero 19 mm de ancho 1 mm de espesor Configuración personalizada Fuerza de sujeción máxima

Descripción general del producto

La correa de acero LH201 de alta resistencia está diseñada para ofrecer la máxima fuerza de sujeción en aplicaciones de módulos de baterías para vehículos eléctricos de gran formato. Con un ancho de 30 mm y un grosor de 1,5 mm (la sección transversal más grande de nuestra línea de productos), esta configuración personalizada ofrece aproximadamente 2,1 veces la capacidad de fuerza de sujeción de las correas estándar de 19 mm × 1,0 mm. Fabricado con acero de alta resistencia LH201 verificado de forma independiente (certificado NBGD-20251204001), está diseñado para configuraciones de una sola correa por lado en módulos grandes con más de 20 celdas prismáticas por pila. La trazabilidad completa de los lotes, las propiedades mecánicas consistentes de bobina a bobina y los sistemas de calidad listos para la producción automotriz hacen de esta la opción definitiva para los exigentes requisitos de compresión estructural de vehículos eléctricos.

Características del producto

Diseño de fuerza de sujeción máxima:La sección transversal de 30 mm × 1,5 mm ofrece aproximadamente 2,1 veces la fuerza de sujeción del estándar de 19 mm × 1,0 mm, diseñada para módulos EV grandes con más de 20 celdas prismáticas por pila.
Solución de módulo grande de una sola correa:El ancho máximo de 30 mm permite configuraciones de una sola correa por lado, lo que reduce el número total de correas, los puntos de soldadura y la complejidad del ensamblaje en comparación con múltiples correas estrechas.
Plataforma de material LH201 probada:Construido con el mismo material certificado LH201, escalado a dimensiones máximas para los requisitos de compresión estructural más exigentes.
Listo para la producción automotriz:Propiedades mecánicas consistentes de bobina a bobina, trazabilidad completa de lotes y parámetros de soldadura estables para líneas de producción automatizadas de vehículos eléctricos de gran volumen.
Múltiples opciones de ancho:También disponible en anchos de 19 mm y 22 mm para aplicaciones donde la fuerza de sujeción intermedia es suficiente; personalizado bajo pedido.
Ciclo Térmico Calificado:Probado para un rango operativo de -40 °C a +120 °C, lo que garantiza una retención de sujeción confiable durante ciclos de temperaturas extremas en entornos de baterías de vehículos eléctricos.

Especificaciones técnicas

Grado del material	LH201: acero de alta resistencia optimizado para la compresión estructural del módulo de batería de vehículos eléctricos
Tamaño primario	30 mm de ancho × 1,5 mm de espesor: configuración personalizada de fuerza de sujeción máxima
Anchos disponibles	19 mm, 22 mm, 30 mm: personalizado a pedido
Tolerancia de espesor	±0,025 mm
Referencia de tracción	Material base de 31,5-32,0 kN a 22 mm × 1,0 mm
Referencia de soldadura	Unión soldada de 24,8-25,4 kN a 19 mm × 1,0 mm
Ventaja de la sección transversal	30 mm × 1,5 mm ofrece ~2,1 × el área de sección transversal del estándar 19 mm × 1,0 mm
Métodos de soldadura	Soldadura por puntos por resistencia, soldadura por láser: parámetros validados
Acabado superficial	Laminado en frío liso con revestimiento anticorrosión opcional
Procesamiento de borde	Biselado de precisión + desbarbado: altura de rebaba < 0,03 mm
Rango de temperatura	-40 °C a +120 °C en funcionamiento: prueba de choque térmico

Ámbito de aplicación

🚗 Módulos de batería para vehículos eléctricos de gran tamaño

Diseñado para pilas prismáticas de más de 20 celdas en paquetes de baterías de vehículos eléctricos de pasajeros y comerciales: solución de correa única para máxima sujeción estructural.

🔋 Almacenamiento de energía a escala de red

Configuración de fuerza de sujeción máxima para módulos de sistema de almacenamiento de energía (ESS) de gran formato que requieren una integridad estructural robusta a largo plazo.

🏭 Paquetes industriales de servicio pesado

Paquetes de baterías para montacargas, AGV y vehículos industriales que requieren máxima resistencia a las vibraciones y durabilidad estructural en entornos operativos exigentes.

¿Por qué elegirnos?

Fuerza de sujeción líder en la industria

30 mm × 1,5 mm es la sección transversal más grande de nuestra línea de correas de acero para baterías, diseñadas específicamente para aplicaciones donde la máxima retención estructural no es negociable.

Reducir la complejidad del ensamblaje

Una correa de 30 mm reemplaza varias correas estrechas, lo que reduce los puntos de soldadura, el tiempo de ensamblaje y los posibles puntos de falla en la producción de módulos grandes.

Sistemas de calidad automotriz

Trazabilidad completa del lote desde el molino hasta la entrega: documentación PPAP, certificados de materiales y datos de capacidad de proceso disponibles para programas automotrices.

FEA y soporte de ingeniería

Nuestro equipo de ingeniería brinda soporte de análisis FEA y desarrollo de parámetros de soldadura personalizados para sus requisitos específicos de sujeción de módulos.

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Módulo de batería de vehículos eléctricos de servicio pesado LH201 Correa de acero de 19 mm de ancho 1 mm de espesor Configuración personalizada Fuerza máxima de sujeción

Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 incluidos en el presente anexo.

El módulo EV de banda de sujeción de 1

5 mm

Módulo de batería EV Heavy Duty LH201 Correa de acero 19 mm de ancho 1 mm de espesor Configuración personalizada Fuerza de sujeción máxima

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Características del producto

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🔋 Almacenamiento de energía a escala de red

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